美式SUV之爭 福特探險者對比大切諾基

    在內飾方面，無論是用料還是設計，大切諾基都要優于探險者。兩車的內飾雖然都是典型的美式風格，但實際體會過就會明顯看出，大切諾基在細節的處理以及做工方面都要比探險者更經得起考驗。不過探險者中控臺上所采用的全觸摸式面板則比大切諾基更具科技感，座椅加熱空調等功能均在屏幕內利用觸摸的方式進行開閉或調節。不過操作的便捷性就跟大切諾基的物理按鍵差的多了。

【Jeep大切諾基】

【福特探險者】

    三排、七座。這是探險者的一大優勢所在，可以在較短的旅途中搭載更多的乘客，這方面是大切諾基所不具備的。

    在安全配置上，兩車都保持了這個價位應有的高水準。在氣囊的配備方面都不含糊。主動安全方面兩車都很到位，而被動安全則更是一應俱全。兩車均裝備了盲點監測系統，同時更配備了碰撞預警系統以及ACC自適應巡航。探險者在此基礎上還配備了SOS碰撞發生報警系統。無論是主被動安全系統，乃至一些電子輔助安全系統，兩車都采用了高標準嚴要求，幾乎不相上下。  

【自動泊車功能是探險者上的一大亮點配置，大切諾基并無此配置】

    車內舒適性配置上，兩車水平相當。首先，大切諾基全系標配了全景天窗，而探險者只是高配車型配備。在大燈配置上，大切諾基配有氙氣大燈同時還帶有彎道輔助功能，而探險者則只配備了鹵素大燈，并且無彎道輔助功能。導航多媒體系統在大切諾基內為標配，探險者則只有高配車型配有導航。

    但探險者配備的Myford Touch系統（人機交互系統，帶有SYNC語音控制功能）要領先大切諾基不少。

【大切諾基全系標配方向盤撥片換擋】

    音響方面，大切諾基采用了哈曼卡頓品牌的19揚聲器配置，而探險者采用了索尼品牌的12揚聲器配置。座椅方面，大切諾基的前排座椅全系帶有加熱通風功能，同時后排帶有加熱功能。而探險者則只有高配車型帶有加熱通風功能，并且后排座椅全系無加熱。電動尾門同樣是大切諾基全系標配，而探險者則為高配車型配備。

【大切諾基為后排乘客提供了座椅加熱以及USB接口和電源】

【探險者的剎車油門踏板可跟隨方向盤一同上下調節，這是大切諾基所不具備的】

【探險者擁有后排娛樂系統，這也是大切諾基所不具備的】

     總結：作為剛剛進入中國的中大型SUV車型，福特探險者還不被消費者所熟知。不過就車型本身來說，筆者覺得除了定價相比美國本土高出不少之外，車內配置算是相當有誠意了。各類主流配置幾乎悉數到場，ACC自適應巡航，碰撞預防系統，自動泊車，后座娛樂設備，這讓探險者雖然外觀看起來笨重，但內在卻非常時尚主流。

    相比新大切諾基來說，探險者的不足之處在于越野能力。比起大切諾基的全時四驅系統，以及更加豐富的駕駛模式選擇系統來說，探險者的這套適時四驅系統注定它只能進行輕度越野。大切諾基換裝的8AT變速箱令它有著更加平順出色的城市行駛感覺。車內配置方面，兩車幾乎不相上下。大切諾基保持了這個級別應有的高水準配置。雖然探險者的價格要低不少，但是配置并不落后。縱觀兩車，探險者的價格明顯低于大切諾基，除了在越野能力上不如大切諾基之外，探險者無論在動力，空間還是配置上，都幾乎可以跟大切諾基一爭高低。